A iluminação de um veículo é um dos pilares fundamentais da segurança rodoviária. Ver e ser visto é essencial para prevenir acidentes, especialmente em condições de visibilidade reduzida ou durante a condução noturna.
Na Gocarmat, reforçamos que a manutenção preventiva do sistema de luzes não é apenas uma questão de segurança, mas também uma obrigação legal.
Circular com luzes fundidas ou desreguladas compromete a sua proteção e a dos restantes utilizadores da via, podendo ainda resultar em contraordenações ou em falhas na Inspeção Periódica Obrigatória.
As luzes obrigatórias segundo o código da estrada
Em Portugal, o sistema de iluminação deve cumprir requisitos específicos. Conheça os dispositivos que devem estar sempre operacionais:
Iluminação dianteira: médios e máximos
Os médios (luzes de cruzamento) são obrigatórios durante a noite, mas também de dia em situações de chuva forte, nevoeiro ou neve, e ainda em túneis. Os máximos (luzes de estrada) devem ser utilizados para iluminar a via a uma distância superior, sempre que não encandeiem outros condutores.
Luzes de presença e indicadores de mudança de direção
As luzes de presença (mínimos) servem para assinalar a presença e a largura do veículo. Já os piscas (indicadores de mudança de direção) são cruciais para comunicar as suas intenções aos outros condutores, sendo obrigatórios em qualquer manobra de desvio ou mudança de via.
Iluminação traseira: travagem e marcha-atrás
As luzes de travagem avisam quem circula atrás de que o veículo está a abrandar ou a parar. É vital que ambas as óticas (e a terceira luz de travão, se existente) funcionem em simultâneo. A luz de marcha-atrás é igualmente obrigatória para assinalar a manobra e iluminar o percurso traseiro.
Quando deve verificar o sistema de iluminação?
A verificação das luzes deve ser uma rotina regular e não apenas algo a fazer antes da inspeção do veículo.
Verificação mensal e antes de viagens longas
Recomendamos que, uma vez por mês, faça uma ronda ao veículo para confirmar que todas as lâmpadas funcionam. Antes de uma viagem longa, esta verificação é indispensável, incluindo o teste às luzes de nevoeiro e aos quatro piscas (luzes de perigo).
O perigo das óticas baças ou riscadas
Com o passar do tempo, o plástico das óticas tende a ficar amarelado ou baço devido à exposição solar. Isto reduz drasticamente a intensidade do feixe luminoso. Na Gocarmat, avaliamos o estado exterior dos faróis para garantir que a luminosidade projetada é a correta.
A importância do alinhamento dos faróis
Ter as lâmpadas a funcionar não é suficiente, é necessário que o feixe de luz esteja corretamente direcionado.
Faróis desalinhados podem estar a apontar demasiado para baixo (reduzindo o seu campo de visão) ou demasiado para cima (encadeando os condutores que circulam em sentido contrário).
Segurança que começa no olhar
Manter as luzes do seu carro em perfeitas condições é um hábito simples que salva vidas. Não espere que uma luz se funda para dar atenção ao sistema elétrico do seu automóvel.
Se notar que os seus faróis iluminam menos do que o habitual, visite a Gocarmat. Estamos prontos para garantir que o seu caminho está sempre bem iluminado.
