Reparar em vez de substituir.

Laboratório de alta tensão para diagnóstico e recuperação de baterias e eletrónica de veículos elétricos e híbridos.

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Quando uma bateria de alta tensão dá erro, a resposta habitual da rede oficial é substituir o conjunto completo. É a solução mais rápida — e quase sempre a mais cara.

O EVA Lab existe para dar uma segunda opção. É uma unidade laboratorial equipada para caracterizar e reparar sistemas eletrónicos e baterias de alta potência ao nível do módulo, da célula e da placa. Na prática: identificamos o que falhou de facto, e intervimos apenas nisso.

O que fazemos

Diagnóstico avançado de BMS

Análise do sistema de gestão da bateria para distinguir uma falha real de célula de um erro de leitura, comunicação ou balanceamento — a distinção muda por completo o custo da reparação.

Reparação de placas eletrónicas

Intervenção ao nível do componente em placas de BMS, controlo e potência, em vez da substituição da unidade completa.

Testes de módulos e células

Caracterização individual de módulos e células para localizar a origem da degradação e avaliar se o pack é recuperável.

Engenharia inversa e validação

Para sistemas sem documentação disponível ou fora de suporte do fabricante. Nenhum componente sai do laboratório sem validação funcional.

Porque é que isto importa

Evita substituições desnecessárias

Um pack não se substitui por causa de um módulo.

Recupera componentes críticos

Que de outra forma seriam abatidos.

Reduz o custo de reparação

Em sistemas complexos, onde a peça nova é a maior fatia do orçamento.

Menos desperdício

Cada pack recuperado é um pack que não vai a resíduo.

Para quem

Oficinas e centros de colisão sem capacidade de intervenção em alta tensão

Gestores de frota com veículos imobilizados por avaria de bateria

Peritos e seguradoras que precisam de uma avaliação técnica independente antes de decidir uma perda total

Proprietários com um orçamento de substituição de bateria em mãos e vontade de ouvir uma segunda opinião

Porquê o EVA Lab?

Reparamos ao nível do módulo, da célula e da placa — identificamos o que falhou de facto, e intervimos apenas nisso. Nenhum componente sai do laboratório sem validação funcional.

Perguntas frequentes

E se o pack não for recuperável?

Dizemo-lo antes de avançar, com o relatório de diagnóstico e a fundamentação técnica. Não iniciamos reparações sem viabilidade confirmada.

Fica com garantia?

Sim. As baterias reparadas no EVA Lab ficam cobertas pelas condições do EVA Battery Warranty.

Que tipo de avarias tratam?

Falhas de célula, erros de BMS e placas eletrónicas danificadas — sempre que o problema está ao nível do módulo, da célula ou da placa, e não do pack completo.

A reparação é mais barata do que substituir o pack?

Na generalidade dos casos, sim. Reparar ao nível do componente evita o custo de um pack novo completo, que costuma ser a maior fatia do orçamento.

E se não houver documentação disponível para o sistema?

Recorremos a engenharia inversa e validação funcional, para sistemas sem documentação do fabricante ou fora de suporte.

Tem um pack com erro e um orçamento de substituição em cima da mesa?

Envie-nos os dados do veículo e o código de avaria. Dizemos-lhe se vale a pena reparar.

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